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义龙庆高速公路义乌至龙泉段(丽水段)环境影响评价信息公示
建设单位:浙江丽水义龙庆高速公路有限公司
2023-06-28 打印本页 关闭窗口

一、建设项目基本情况

项目名称:义龙庆高速公路义乌至龙泉段(丽水段)

项目性质:新建

建设地点:丽水市遂昌县、松阳县、龙泉市

建设内容:义龙庆高速公路义乌至龙泉段(丽水段)起于金华与丽水交界处,遂昌濂竹乡牛头山隧道,顺接义龙庆高速公路金华段终点路线途经遂昌县濂竹乡,松阳县赤寿乡、古市镇、樟溪乡、斋坛乡、叶村乡、竹源乡、大东坝镇、安民乡,龙泉市道太乡、龙渊街道、西街街道,终于龙泉市兰巨乡上淤村附近G25长深高速(丽龙庆高速),设上淤枢纽接G25长深高速。根据初设方案本项目主线长约93.022km,其中遂昌段长约8.088km,松阳段长约43.842km(含共线段长5.902公里),龙泉段长约41.092km。全线共设桥梁约17339.05m/58座,其中特大桥4730.26m/3座,大桥11601.95m/32座,中小桥1006.84m/23座;隧道约52727.5m/14.5座,其中特长隧道43206m/7.5座(含与金华段共建的0.5座牛头山隧道),长隧道约8184.5m/4座,中隧道825m/1座,短隧道692m/2座;互通式立交9处,其中枢纽互通3处,一般互通6处;服务区2(含改建服务区1),收费站7处,管理分中心1处,养护工区1处,隧道管理站5处,以及必要的配套管理用房和设施,同步建设遂昌濂竹互通连接线约6.4公里。本项目主线采用高速公路标准,其中新建段为双向四车道,设计速度100km/h,路基宽26.0米;龙丽高速共线段为双向六车道,设计速度 100km/h,路基宽33.5米,濂竹互通连接线采用双向二车道二级公路标准,设计速度 60km/h,路基宽12.0米。项目总投资约222.59亿元

二、环境影响评价范围内主要环境敏感目标分布情况

本项目地表水环境保护目标为沿线经过的地表水体,主要有梧桐源水库、松阴溪、竹溪源、小港、道太溪、大白岸水库、大贵溪、岩樟溪、锦溪、龙泉溪等。

本项目生态环境保护目标主要为沿线植被、野生动物以及农田、林地、景观资源等,涉及到的重要生态敏感区主要有松阳卯山国家森林公园、松阴溪省级湿地公园、龙渊省级森林公园以及生态保护红线等。

本项目主要大气环境、声环境保护目标见表1。

1  本项目主要声环境、大气环境一览表

序号

行政区

敏感点名称

里程范围

线路形式

方位

距道路中心线距离/m

1

遂昌县

局下

K110+214K110+520

路基

60

2

龙岩头

LK2+575LK2+600

桥梁

/

26

3

叶油

LK4+090LK4+300LK4+500~LK4+800

路基+桥梁

43

4

长於山

LK5+461LK5+555LK5+755LK5+873

路基

/

44

5

松阳县

卯山村

K117+042K117+186

路基+桥梁

西

143

6

大塔

K117+372K117+597

路基

63

7

八都村

K118+259K118+718

路基

西

53

8

黄连山

K118+570K118+972

路基

30

9

源口村

K119+680K119+954

路基

116

10

大路上

K121+664K121+858

路基

84

11

许家

K121+961K122+100

桥梁

102

12

樟树下

K122+182K122+323

路基

81

13

林家

K122+415K122+580

路基

161

14

上河村

K123+370K123+584

桥梁

122

15

化成寺

K124+675K124+744

路基

168

16

横岗山

K125+792K126+000

路基

77

17

上桐

K126+265K126+621

桥梁

153

18

东关村

K78+360K78+838

路基

西

108

19

狼衣山

K79+084K79+137

路基

145

20

苦马塘

K79+710K79+812

路基

西

41

21

山岗

K80+172K80+353

路基

86

22

黄犬山

K80+528K80+593

路基

西

162

23

乌石垄

K80+933K81+036

路基

72

24

瓦窑

K81+946K82+210

路基

/西

48

25

叶家村()

K84+157K84+526

路基

51

26

叶家村(西)

K133+020K133+494

路基

44

27

大荒田

K133+763K133+871

路基

西

183

28

大樟源口

K146+017K146+186

桥梁

70

29

大古坳下

K148+210+K148+284

桥梁

41

30

大坛

K148+682K148+840

桥梁

109

31

龙泉市

大路下

K160+891K161+097

桥梁

/

22

32

荷上畈

K167+915K168+027

桥梁

65

33

陈村

K167+669K167+820

桥梁

120(距匝道中心线)

34

黄弄源

K177+365K177+858

桥梁

169

35

石潭沿

K179+023K179+100

路基+桥梁

/西

30

36

西源

K183+671K183+742

桥梁

35

37

龙角湾

K184+529K184+595

桥梁

193

38

岭坤下山脱贫小区

K184+150K184+450

路基

36(距匝道中心线)

39

青坑底

K185+500K185+595

桥梁

78

40

石子垟

K188+347K188+490

桥梁

西

117

41

上城花园

K188+452K188+625

桥梁

145

42

下面

K190+130K190+279

桥梁

137

43

乌垄

K190+734K190+784

桥梁

46

44

尖地新村

K191+472K191+783

桥梁

92

45

富岱

K192+865K193+000

桥梁

西

181

46

下蓁蔀

K195+073K195+185

桥梁

西

70

47

宜石

K196+807+K196+182

桥梁

西

113

48

当面栏

K197+303

路基

36

49

上於

K197+203K197+303

路基

西

124

 

三、主要环境影响预测情况

1、水环境

施工期废水主要为施工生产废水和施工人员的生活污水。施工期道路、桥梁、隧道等施工生产废水经过处理后回用于生产过程,生活污水依托当地处理设施或委托清运,不直接外排,对周边水环境影响较小;营运期废水主要为收费站等配套服务设施工作人员产生的生活污水和路面径流,收费站生活污水纳管或经处理后综合利用,对周边环境影响较小。

运营期污水主要为服务区、收费站、管理站、养护工区等产生生活污水和路面径流,生活污水经预处理达标后回用或进入污水管网,敏感水体路面径流经收集后对周边水环境影响不大。

2、大气环境

施工期大气环境以扬尘污染为主,扬尘污染主要来源于既有路面开挖、隧道开挖、道路施工扬尘、混凝土拌和以及施工车辆行驶二次扬尘,对近距离敏感点,施工扬尘将产生一定影响。此外,路面铺浇沥青时会有少量的沥青烟气,但这些大气环境影响只是暂时的,施工结束后就会消失。

运营期的废气主要为过往车辆排放的汽车尾气NOxCO等,影响区域局限在道路两侧。随着油品质量及汽车排放标准的不断提高,单车尾气的排放量将会不断降低,汽车尾气排放将大大降低,公路对沿线空气质量带来的影响逐步减小。

3声环境

施工期噪声主要来源于施工机械和施工车辆,产生噪声污染的施工过程主要包括桥梁、隧道、道路等施工以及施工车辆运输,其中爆破、开挖机械和施工车辆噪声是最主要的。本项目沿线敏感点相对较为分散,施工期噪声源具有高噪声、无规则等特点,随着施工期结束,施工噪声影响也随之消失;施工期必须采取相应的防治措施加以控制,减轻对周边环境的影响。

运营期的噪声主要来源于车辆发动机噪声,行驶汽车轮胎与地面摩擦的噪声以及鸣笛声。根据预测结果部分敏感点存在一定程度的超标现象,需采取一定的声环境防护措施进一步减轻其声环境影响。

4、固体废弃物

施工期固废主要为施工弃渣和施工人员的生活垃圾,若不妥善处置会对环境产生不利影响。施工弃渣按照相关管理办法以及水土保持方案的相关规定进行妥善处理;施工人员生活垃圾定点分类收集,定期委托环卫部门统一清运。

运营期固废主要为配套服务设施工作人员产生的生活垃圾和道路养护时收集的路面垃圾,生活垃圾定点分类收集,委托环卫部门统一清运,路面垃圾由养护工人收集后弃至指定垃圾收集点。

5、生态环境

施工活动对生态环境的破坏,如隧道、路面开挖、土石方填挖等工程行为,会破坏原有的地形地貌和地表植被。项目涉及湿地公园、森林公园等生态敏感区,施工活动可能会其生态环境产生一定影响,通过桥梁等无害化穿越及加强施工期环境保护措施可减轻对其影响此外,施工期由于公路永久性占地、填挖工程等会破坏植被,改变地形,造成新的裸露坡面等,造成局部水土流失增加,需做好水土保持工作

6、环境风险

项目主要环境风险是有毒有害危险化学品等因交通事故导致的泄漏、落水、爆炸等对沿线水环境和环境空气的影响,采取措施后可降低运输事故风险概率及影响。

四、拟采取的主要环境保护措施、环境风险防范措施以及预期效果

1、水环境保护措施

施工期生产废水经沉淀处理后回用于生产过程,施工物料堆放远离河道水体,设置排水沟,生活污水经收集处理委托清运或纳管处理。施工废水均不直接排入地表水体。

运营期实现雨污分流,做好路面养护,运营期服务区、收费站、管理养护工区等人员生活污水经处理后综合利用或纳管统一处理。

2大气环境保护措施

施工期做好施工场地洒水降尘、进出车辆冲洗等工作。合理设置物料堆场混凝土拌和站等施工场地位置,尽可能远离沿线敏感点。

运营期道路养护单位做好道路养护工作,加强路面清扫、洒水工作,有效抑制路面扬尘。交通工程用房使用清洁能源,食堂油烟经油烟净化装置处理后,高空排放。

3声环境保护措施

施工期加强施工管理、采用低噪声施工机械和施工工艺、优化施工布置,合理安排施工时间,施工区域做好临时隔声围护,如确需夜间连续作业,应根据相关规定做好公示告知等相关工作运营期通过采用隔声屏障、隔声窗等措施减轻声环境影响。

 

4、固体废弃物防护措施

施工人员的生活垃圾统一收集,由环卫部门定期清运;施工期弃渣等按照相关规定以及水土保持方案的妥善处理。

运营期管理人员生活垃圾分类收集,由环卫部门统一清运。道路养护垃圾由养护人员带走弃至指定垃圾收集点。

5、生态环境

施工时要严格控制工程破坏植被的面积,完工后做好植被恢复工作。所有路堑边坡、排水设施都应迅速防护并加固,防止水土流失,以促进植被的恢复和形成多层植被的形式。施工单位完工离场前,应将临时所占用的土地拆除临时建筑填平复。

6、环境风险

对经过敏感水体的桥梁设置高等级防护栏,设置事故应急收集系统等措施,加强交通运输监督管理,制定突发环境应急预案,减轻环境风险的发生。

五、环境影响评价结论

本项目符合丽水市国土空间规划、《浙江省综合交通运输发展十四五规划》、《浙江省公路发展十四五规划》、《丽水市综合交通运输发展十四五规划》,工程建设符合国家产业政策及相关法律法规,符合三线一单等相关管控要求。

本项目为高速公路项目,属于基础设施项目,项目的实施对推进我省高质量发展建设共同富裕示范区和高水平交通强省建设,带动遂昌、松阳、龙泉等周边区域经济快速发展,完善区域路网结构,提高路网整体服务水平等,具有重要的意义。项目建设和运营期间将会对工程沿线区域产生一定不利环境影响,需严格执行国家有关环保法律法规,认真采取本项目环评报告提出的施工期及运营期各项污染防治对策及保护措施,使其对环境的影响符合相关标准或规范的要求,其环境影响可控制在可接受的范围内。因此,从环境影响角度而言,义龙庆高速公路义乌至龙泉段(丽水段)项目是可行的。

六、征求意见的内容

征求意见的对象:主要为评价范围内的居民、企事业单位。

征求意见的范围:征求公众对本项目的设计、施工和运营期环境保护方面的意见。设计、施工和运营期主要环境影响问题;采取的环境保护对策措施;对拟建项目的态度等。

公众意见反馈途径:相关单位及个人在公示期间(10个工作日)可通过电话、信函等方式表达对本项目建设环境保护方面的意见。

七、联系方式

建设单位:浙江丽水义龙庆高速公路有限公司  

人:廖工           联系电话:0578-5817820    地 址:浙江省杭州市滨江区科技馆街888

环评单位:浙江省环境科技有限公司  

人:乔工           联系电话:0571-87996810    址:杭州市余杭区未来科技城联创街1993号楼

环保审批部门:丽水市生态环境局

联系电话:0578-2217021    址:丽水市莲都区人民路607商会大厦5

八、环评报告审批前公示

在报送环保主管部门审批前,环境影响评价报告(全本)可在环评单位网站(https://www.zjshjkj.com)进行公开查阅。

 

 

浙江丽水义龙庆高速公路有限公司

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